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或年底亮相,设计更为激进

来源:http://www.espritdreamviLLa.com 作者:伟德开户 时间:2019-11-04 07:00

保时捷718 Cayman GT4谍照

动力方面,据消息称,全新2019款保时捷718 Cayman GT4有望搭载搭载一台4.0升水平对置六缸自然吸气发动机,最大输出功率有望超过500马力。传动方面,新车有望采用一款PDK手动变速器。更多详细咨询,敬请关注凤凰汽车后续报道。

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另外,GT4车型将更加注重轻量化,比如使用更轻薄的玻璃,以及减少车内的舒适性配置等手段,从而令整车可以减重约50公斤。(编译/语词 编辑/王洋)

凤凰网汽车讯 日前,有海外媒体报道称获得一组最新2019款保时捷718 Cayman GT4车型的测试谍照,从曝光的图片来看,新车外观上相较于老款车型进行了更为激进的升级设计,同时也增加了空气动力学套件。据悉,新车有望于-不久后开始正式亮相。

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保时捷718 Cayman GT4谍照

保时捷718 Cayman GT4谍照

凤凰网汽车讯 2018年10月28日,国外媒体Autoevolution发布了一组保时捷718 Cayman GT4在纽伯格林赛道进行测试的谍照。据悉,新车或将搭载4.0升水平对置六缸自然吸气发动机,有望在今年底正式亮相。

保时捷718 Cayman GT4 Touring谍照

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尾部方面,新车在尾部增加了大尺寸固定式尾翼,以提升高速行驶时的下压力表现,并且排气格局由中置双出改为略微向中间靠拢的双边双出式,轮胎宽度和车身宽度也进一步增加。量产后该车或将提供车道偏离预警等辅助系统。

凤凰网汽车讯 日前,海外媒体在冰天雪地的瑞典捕捉到了一组保时捷718 Cayman衍生车型的谍照,通过对比此前已经曝光的718 Cayman GT4的谍照,可以推测出,本次曝光的应该是718 Cayman GT4 Touring版本车型。

外观方面,据悉,新车整体造型与年初报道的保时捷718 Cayman GT4仅在细节处有一些变化,新车与此前曝光的谍照相比,新车的前进气格栅做了空气动力学优化,采用了一些空气动力学套件,增加了全新的运动保险杠和专用的运动前后面板,此外,前方进气口与尾部扩散器均采用全新设计。同时,尾部采用全新的排气布局,搭配经过重新设计的尾灯造型,整体造型更加前卫。另外,值得一提的是,新车还增加了防滚架设计。

动力方面,保时捷718 Cayman GT4将搭载来自911 GT3的4.0升水平对置六缸自然吸气发动机,经过重新调校后,最大输出功率接近400马力,峰值扭矩460牛米,传动系统方面或将匹配7速PDK双离合变速器。此外,新车还将针对悬挂系统和刹车系统做出优化,给消费者带来更好的驾驶体验。

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新车外观相比现款车型更加激进,更具竞技色彩,GT4版本将换装造型更富运动气息的前、后保险杠,两侧进气口尺寸进一步增大,而LED日间行车灯的造型以及分布位置基本与常规版Cayman保持一致。新车侧面线条基本沿袭了常规版车型的造型风格,不过其车身高度有所降低。

保时捷718 Cayman GT4谍照

保时捷718 Cayman GT4 Touring谍照

此前,凤凰网汽车曾经曝光过718 Cayman GT4在德国的纽伯格林赛道进行测试的谍照,通过与本次谍照进行对比,我们不难发现,二者的前脸造型完全一样,三个大尺寸进气口彰显出其不凡的性能,二者的排气布局也完全一样,均为双边共两出。但是,GT4 Touring车型所使用的轮圈是比较经典的五辐造型,而非GT4车型谍照中造型更复杂的V型轮圈,后翼子板处,GT4 Touring车型的侧进气孔的导流条幅也并没有GT4车型上那么的明显了,此外,GT4车型上的固定式尾翼在GT4 Touring车型上被取消了,取而代之的是主动式可折叠尾翼。总体来看,GT4 Touring车型的外观造型相比此前曝光的GT4车型,激进程度有所收敛。

保时捷718 Cayman GT4 Touring谍照

最近传言保时捷计划于7月份正式发布718 Cayman GT4车型,并且只提供手动挡车型,自动挡车型需要等到2020年才会推出。根据保时捷一贯的作风,可以基本确信的一点是,保时捷将GT4车型和GT4 Touring车型在产品定位上进行明显区分,前者预计将更注重性能,被打造成硬核的赛道机器,后者预计将更贴近日常使用,比如匹配双离合自动变速器以及降低外观的攻击性等。

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可以预测的是,GT4和GT4 Touring车型未来均将搭载一台3.8升水平对置六缸自然吸气发动机,预计将产出420马力的动力。

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